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国产久久亚洲精品500部

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同时,在车市整体低迷的背景下,新能源车企所面临的境况更加不乐观。根据乘联会的销量数据,5月新能源车总销量为9.4万辆,同比增长1.6%,环比增长9.5%,相比此前动辄近乎翻番的增长,5月销量已经进入了低速增长阶段。行业人士认为,“造车新势力去海外上市是必然的,或是美股或港股,其VIE架构搭建可以参考蔚来。毕竟在一级市场已经很难募到他们想要的资金了,而且,造车又是很耗钱的事。但是,由于蔚来汽车今年以来的股价一直下跌,许多原本计划布局新能源汽车的投资机构,今年都变得更加谨慎、犹豫甚至改变投资方向。”

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事实上,江淮汽车董秘冯梁森此前在接受媒体记者采访时也称:“江淮汽车业绩是受到小型SUV市场萎缩的影响,小型入门级SUV从2015年开始萎缩,2017年降幅明显,瑞风S3销量降幅明显。”另外,江淮汽车近日发布的2018年8月产、销快报显示,今年1月~8月,江淮汽车累计销量(含乘用车、商用车)为32.68万辆,相较于2017年同期的34.13万辆,同比下滑约4.25%。其中,乘用车销量为13.81万辆,同比下滑约28.83%。乘用车中,SUV车型同比下滑16.30%,MPV车型也同比微降0.47%。

此次印纪传媒2018上半年业绩预告的数据大幅“缩水”也与此有关,在恢复之前的坏账计提比例后,公司的上半年净利润预计减少金额在1.21亿至3.86亿之间。在此情况下,印纪传媒复牌后便拉出7个跌停,停牌前股价连续4日下滑的噩梦“卷土重来”,下跌幅度甚至有过之而无不及。

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